تبادل لینک هوشمند برای تبادل لینک ابتدا سایت ما را با عنوان کشتی و آدرس www.keshti.orgلینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد. *محمد حسین تورانی*
اولین دوره مسابقات نقاشی «زندگی، شهر و دریا»در ادامه مطلب
اولین دوره مسابقات نقاشی «زندگی، شهر و دریا» با رویکرد زندگی شهرنشینی و دریا در تاریخ 8 الی 11 دی ماه در نمایشگاه بینالمللی تهران برگزار میشود.
به گزارش سایت مهندسی معماری دریایی این دوره از مسابقات در چهار گروه سنی متفاوت و با چهار رشته مدادرنگی، آبرنگ، گواش و تکینیکهای آزاد برگزار میشود و امید آن میرود تا با استقبال عموم و علاقمندان روبرو شود.
صنایع دریایی در وزارت دفاع ایران / گزارش تصویری >>در ادامه مطلب
تصاویر و اطلاعاتی از شناورها و زیردریایی های نوین وزارت دفاع جمهوری اسلانی ایران در ادامه مطلب آورده شده است . با مشاهده این بخش خواهید دریافت که صنایع دریایی وزارت دفاع جمهورس اسلامی ایران هم اکنون چقدر قدرتمند شده است .
اولین حضور کتاب موتورهای دیزل دریایی در سال ۱۹۵۰ بوده است که از آن سال در خدمت مهندسین دریاپیما و دانشجویان متقاضی شرکت در آزمونهای تعیین صلاحیت در صنعت مهندسی دریایی در سراسر جهان می‌باشد.
نسخه‌های جدید این کتاب با توجه به تغییرات در طراحی موتور و تاثیر فناوری‌های جدید و نیازهای اقتصادی در موتور دیزل دریایی تجدید چاپ شده‌اند. در این کتاب به جزئیات موتورهای مختلف تولید شده در کارخانه‌های معروف پرداخته شده و با شکل توضیح داده شده است.
این کتاب جزء بهترین منابع در زمینه موتورهای دیزل دریایی می‌باشد. که هم اکنو از سایت مهندسی معماری دریای قابل دانلود می باشد
در این قسمت کلیه سایت های حاوی اطلاعات درمورد دریا و کشتی سازی آورده شده است و شما می توانید با استفاده از این آدرس ها به جستجو درباره مطالب مورد نیاز خود بپردازید
اطلاعاتی کامل در مورد كشتی تایتانیك >>بقیه در ادامه مطلب
تجارت کشتی های اقیانوس پیمای عظیم ، پیشرفت های عمده ای را در زمینه طراحی کشتی ، اندازه و سرعت شاهد بود . شرکت کشتیرانی ستاره سفید ، که یکی از پیشروان این امر بود ، بجای سرعت بالا بر روی اندازه و تجمل متمرکز شده بود. در سال ۱۹۰۷ ،جیمز بروس آیسمی مدیر اجرایی کشتیرانی ستاره سفید و لرد جمیز پیری، شریک شرکت هارلند و ولف (سازنده کشتی های شرکت کشتیرانی ستاره سفید از زمان تأسیس آن در سال ۱۸۶۹) ساخت سه کشتی بخار عظیم را در دستور کار قرار دادند که قرار بود استاندارد جدیدی در زمینه آسایش ، تجمل و ظرافت و ایمنی تعریف کنند. دو کشتی اول المپیک و تایتانیک نام گرفتند . نام تایتانیک برای این انتخاب شده بود که حس برتری اندازه و قدرت را القا کند . طراحی دو کشتی یک سال بطول انجامید . ساخت المپیک در دسامبر ۱۹۰۸ و به دنبال آن ساخت تایتانیک در مارس ۱۹۰۹ آغاز گردید . برای تطابق با این پروژه های عظیم ، محوطه کشتی سازی کارخانه هارلند و ولف در بلفاست باید از نو ساخته میشد، در حالیکه اسکله کشتیرانی ستاره سفید در نیویورک نیز بایستی بحد کافی طویل می شد تا کشتی ها بتوانند در آن پهلو بگیرند.
منوی اصلی
تبادل لینک هوشمند 
نویسنده: 
